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2015年7月22日9点58分南表环高速公路首件跨径30米、宽33.5米的大型预应力砼现浇箱梁在城南路298-299号墩成功浇筑。 为确保首件现浇梁的成功浇筑，施工单元造订了缜密的施工规划，进行了详细的组织经营，扎实做好专项技术交底和安全交底，出格是预应力管路的定位和标高的节造，以及支架预压和安全防护等。项目办、总监办及施工单元派专业人员在施工过程中进行全程领导，对各个工序进行严格把关，为现浇梁的顺利浇筑提供了有力保险。 经过近12个幼时的奋战，随着最后一车混凝土的浇筑实现，南表环
志敏大路路路刷新工程在进行农大隧路段南侧基坑土方开挖及边坡支护、一时雨污水管施工、围挡施工、路面破除、疏解便路砼路面、场内施工便路等施工。 管线一时迁改（隧路段）：弱电管线在穿线及接头割接处置、强电迁改管路铺设已实现，如今穿线及接头割接处置工作；自来水管路南侧的管线已实现，渣滓北侧树木影响无法施工；受影响的苗木、树木正进行协调迁徙工作。
凭据江西省交通运输厅《关于发展公路水运工程落执行工规划专项行动的通知》（赣交质监字7号）文件要求，为进一步加强南表环抱城高速公路工程施工安全出产监管，防备和削减通常变乱，有效遏造施工较大及以上变乱的产生，南表环项目办结合项目现实，造订了《南表环高速公路工程落执行工规划专项行动工作规划》，在施工现场发展“五整治五落实”工作，并对整治领域及落实沉点、工作重点进行了明确。 凭据规划要求，对在执行的南环高架桥第20联施工规划进行沉点节造。经过查抄，该施工规划已进行专家评审认证，并按划定进行了审批
7月3日，南表环高速公路全线首片梁架设成功。 在经过近一个星期的运梁通路建设，架桥机、运梁车设备的装置调试、输电设备的装置后，陪伴着机械的轰鸣声，昌樟高速公路跨南表环主线桥第一片左幅4—5箱梁经过25分钟的架桥机的运载和落梁定位，成功落梁，这也标志南表环高速公路全线首片梁架设成功。 箱梁安放获得圆满成功，为加快昌西南枢纽昌樟主线跨线桥施工奠定了优良的基础。
资阳市凤凰洲四期路网工程项目手下辖四条路路工程,别离为:资阳市凤凰洲红谷北大路路路工程、资阳市凤凰洲皇姑南路路路工程、资阳市凤凰洲赣江北路路路工程、资阳市凤凰洲沙河路路路工程。路网四条路路全长约6.5公里，总投资估算1.2亿元，该项目对美满凤凰洲路路路网工程、加快凤凰洲区域设施建设拥有极度沉要的意思。 资阳市四期路网工程自2014年10月份开工以来，经过近五个月的施工建设，工程已步入正规，整个项目处于可控状态。截至到2015年3月初，整个路网工程的进度情况如下： 1、红谷北大路
4月11日，经过五个幼时有序施工，南表环特大桥南环高架桥73号左幅盖梁混凝土顺利浇筑实现，这是全线关键性节造工程浇筑实现的第一个盖梁。 南表环特大桥南环高架桥位于资阳市资阳县莲塘镇境内，桥长7102耽搁米，是全线的关键性节造工程。 为确保第一个盖梁施工质量，项目办高度器沉，超前经营、精心组织，造订首件专项规划，对施工人员进行了盖梁浇筑技术交底和安全质量交底，将项指尺度化治理和精益化施工理想贯通于每个环节。同时督促对钢筋、模板质量、混凝土坍落度、混凝土温度等进行了查抄和丈量，保障施工
3月17日下午，市委常委、副市长刘建洋，亲临“资阳市人才开发互换服务中心”工地视察领导工作。城投集团公司董事长、党委书记林军，资阳市人力资源和社会保险局局长、党委书记朱东等辅导同道陪同视察。 刘副市长在视察时，具体询问了大楼职能散布、项目进展等情况，要求各参建单元及人员都必须从安全、质量、资金、治理等几方面工作扎扎实实做好工作，保障各环节都平闻仔序进行，从而为我市人才市场建设做出积极贡献。
凭据资阳市干线路网规划，萦绕资阳市综合交通发展指标，在赣东大堤堤脚新建一条与规划城市建设用地相协调的城市干线性主干路—沿江南大路，即资阳市沿江南大路南延工程（生米大桥-南表环互通）。在沿江中南大路基础上南延连通南表环高速，构建城市中心区南向对表急剧通路，支持象湖新城和幼蓝开发区建设，美满有关配套交通设施。 工程北起生米大桥（昌南大路），沿赣东大堤内侧堤脚安插，南至南表环高速，全长约10.5公里，由急剧主路和东侧辅路两大系统组成＜本缰髀肺蛄德；东侧辅路为单向三车路，机非分行；西侧匝路
资阳市规划总体结构以鄱阳湖生态经济区规划为统领，在“一江两岸、南北两城、双核拥江、组团发展”的城市发展总体思路下，打造“双核三圈五组团“的全新发展新格局，形成簇群式、多档次、网络化、生态型的现代化城市框架。山江湖综合开发的指标极度明确。 ●双核：以老城区为主题区，加快推动现代服务业发展，调整结构，进一步加强引领和辐射职能；新城主题区，充分利用空间和区位优势，美满商贸、社区服务等消费性服务业。 ●三圈：第一圈是由若干城市副中心镶嵌其中的城市中心圈；第二圈是由五个组团镶嵌其中的城市
拟建的资阳志敏大路路路工程项目用职位于资阳经济技术开发区白水湖治理处蛟桥村，焦桥镇枫景村、赤府村。切合地皮利用总体规划。用地总规模约493.3125亩，全数为建设用地。该项目东起经开区庐山南大路，西至西表环高速互通收费站，自东向西顺次与庐山南大路、昌九大路、桂苑大路、紫藤路、荷华路、昌西大路、规划支路、西表环高速订交。重要建设规模:刷新路路总长约3660米，红线宽36-50米；建设内容蕴含：路路、桥隧、排水、照明、绿化、管线迁改、征地、房屋征收及交通设施等工程；技术尺度等级为城市主干路，双向6车路
沿江北大路横跨城北、城东、瑶湖片区，沿富大有堤布设。该工程西起英雄大桥，东至学院五路，全线按城市快车路尺度双向6车路建设，其中，路基路幅宽度33.5米，南、北主线尺度宽12米，设施带南面5米、北面2.5米、中央分隔带2米。 线路横跨青山湖大路、豫章大桥、高新大路、京东大路、昌东大路等，工程施工领域共涉及资阳市东湖区、青山湖区、高新区3个管委会以及七里村、吐鲁番村、永红村、星辉村、北沥村、鱼尾村、尤口村、邓坊村，全长11.89公（K0+000~K11+899.558),总投资约25亿其中建安投
2014 年11月15日.作为南表环高速的第一节造性工程——富山赣江特大桥正式开钻第一根水下桩基，为南表环高速项目工程的进展迈出了沉要一步。 富山赣江特大桥东起于资阳县东新乡清潮魏家，西至资阳市红谷滩新区生米镇常湖村。该桥全长3037米，其中主桥618米，全桥桩基共有 450根，承台共有144个。该大桥建成后将衔接位于桥位西岸的生米镇与位于桥位东岸的资阳县。成为资阳城区领域内又一条衔接赣江两岸的沉要通路。 自7月26日施工单元打下了赣江特大桥施工栈桥第一根钢管桩以来，目前西岸栈
