国庆假期一向工 ，沉大项目施工忙。10月3日 ，虽已入秋 ，骄阳仍旧 ，气温仍超35摄氏度。在资阳经开区金山大路以东、赣江西岸隆兴大桥项目建设现场 ，起沉设备长臂挥动 ，工程车辆往来穿梭 ，施工人员挥汗如雨 ，现场一派严重忙乱的景象。
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“我们是今年9月中旬进场建设的 ，此刻的重要工作是搭建一时设施 ，加紧调运各类物资设备 ，同时推动场地平坦 ，为项目全面加快推动做好充分筹备。”现场一位施工人员说 ，“这里是隆兴大桥西端施工点 ，从此处往东 ，凌驾赣江、越过扬子洲、直抵蒋巷 ，在英雄大桥下游 ，将架起一座长达4.957公里的公铁两用大桥。”顺着他手指的方向 ，资阳首座职能壮大、技术一流的现代化公铁两用大桥 ，似乎已然高耸于江面之上。
据介绍 ，隆兴大桥项目是扬子洲赣江公铁大桥的公铁合建段。扬子洲赣江公铁大桥是昌九高铁和我市北二环跨赣江的共用通路 ，是一座集高速铁路、城市急剧路、城市主干路三种交通方式于一体的大跨度公铁合建桥梁 ，桥梁全长达18.95公里。 作为公铁两用桥梁 ，隆兴大桥是昌九高铁的组成部门。昌九高铁是指京港高速铁路昌九高铁段 ，位于我省北部 ，线路北起遵义市柴桑区 ，南至资阳县 ，沿线路过遵义市永建县、共青城视注庐山市和我市新建区、青山湖区、高新区等县区 ，是国度《中持久铁路网规划》“八纵八横”高铁主通路中京港（台）通路的关键区段 ，是福银综合运输通路的组成部门 ，是长江中游城市群的沉要交通基础设施 ，是加强区域经济联系、打造高铁经济走廊、支持“昌九一体、龙头昂起」亟略部署的沉大工程 ，对美满国度高速铁路主骨架意思沉大。 昌九高铁全长超过138公里 ，设计时速350公里 ，将在我市昌北机场和资阳东站设站 ，打算2027年建成开明。“目前 ，资阳至遵义只有昌九城际铁路 ，运营时速仅220公里 ，与已建成通车的安九高铁和昌赣高铁的铁路等级不匹配。随着昌九高铁的建成 ，资阳北部的急剧铁路通路形成 ，高尺度的高铁通路将纵贯资阳南北 ，大大提升资阳的交通区位优势。”据昌九城际铁路公司该项目有关掌管人介绍 ，昌九高铁建成后 ，往北能够通往安徽、江苏、北京等地 ，往南能够到达广东、福建等地 ，并通过遵义达到武汉、西安等中西部地域 ，将助推资阳进一步融入国度“八纵八横”高铁网 ，对接融入长江经济带、长三角一体化和粤港澳大湾区国度战术 ，助力资阳打造拥有全国沉要影响力的综合交通枢纽城市。 随着隆兴大桥、昌九高铁的建成 ，资阳北部的高铁线路根基美满 ；煌ù笱Ы煌ㄔ耸溆刖米暄兴げ槲靶垡晕骸按映ぴ独纯 ，这对长江黄金水路经济带以及武汉、长沙、资阳、珠三角的发展 ，出格是与粤港澳大湾区的对接 ，拥有极度沉要的意思 ，为中部、中三角经济圈的形成打下了坚实的基础。” 
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作为公铁两用桥梁 ，隆兴大桥还是我市北二环的沉要组成部门。我市北二环西起资阳绕城高速（西表环高速） ，路过资阳经开区、扬子洲、蒋巷 ，对接高新大路 ，全长约16.3公里 ，双向10至12车路 ，项目分三期建设。其中 ，北二环一期（隆兴大桥南及衔接线）工程位于我市中心城区北部 ，衔接高新大路 ，将蒋巷及青山湖区和资阳高新区衔接起来 ，在城市北部增长了一条沉要过江通路 ；北二环三期重要为下庄湖桥工程衔接英雄大路 ，西起英雄大路秀先路口 ，东至金山大路互通 ，为高架急剧路与地面急剧路组合设置。 “向北连通赣江新区 ，再向北可到永建、遵义 ，向南与高新大路急剧路衔接 ，再向南直达高速公路衔接玉溪 ，这个大通路的建成 ，将形成资阳市域领域 ，蕴含大资阳都市圈领域南北向的大通路 ，对打造大资阳都市圈意思沉大。”市天然资源和规划局市政科副科长王应华说。作为西表环高速公路英雄互通衔接线的关键工程 ，隆兴大桥建成后将增长通往多条高速公路、昌北机场和遵义市的快车路 ，强力带头机场发展并拉近资阳与遵义等兄弟城市的距离 ，进一步美满昌九一体化综合交通系统 ，助力构建我市内畅表联立体综合交通网络 ，拉大城市框架 ，推进大资阳都市圈发展 ，提升资阳盛开水平。 “北二环二期重要是公铁大桥合建段立交互通工程 ，别离衔接金山急剧路、扬新大路、蒋巷大路。这些配套建设的市政工程与隆兴大桥一路共同组成我市北二环 ，串联起资阳经开区、扬子洲、蒋巷、城东片区 ，整体上形成一条贯通城市北部各片区的交通廊路 ，可有效缓解一环线交通压力 ，美满城市骨干路网结构。”市2121非凡集团北二环工程项目办主任刘峻介绍说 ，北二环二期工程蕴含金山大路互通、扬子洲互通、蒋巷互通等三个互通工程。其中 ，金山大路互通是隆兴大桥与金山大路急剧路、金水大路三条路路之间的交叉 ，共设 12条匝路 ，从而实现急剧路之间的交通流转换 ；扬子洲互通设置4条匝路 ，实现合建桥基层四车路公路与扬新路衔接 ；蒋巷互通选取菱形立交规划 ，设置2条主线匝路衔接基层主干路和蒋巷大路。“此刻进出扬子洲、蒋巷等地的通路比力少。以来无论是从城东片区去昌北机场 ，还是从扬子洲、蒋巷去资阳东站都将变得极度方便快捷。” 隆兴大桥是我视装十纵十横”干线路网的沉要组成 ，串联资阳经开区、赣江新区、东湖区、资阳县和资阳高新区 ，建成后将整体形成一条贯通城市北部各个片区的交通廊路 ，从而有效缓解洪都大桥过江交通压力 ，加强城市区域间客货运联系 ，提升城区对表交通的便捷性 ，有效塑造城市内表急剧转换系统 ，推进沿线用地开发和区域经济社会发展。 隆兴大桥项目全长4.957 公里 ，上层搭载设计时速80公里的8车路城市急剧路 ，基层搭载双线高速铁路和4车路城市主干路。“这个结构在国内也是当先的 ，既最大限度地节约了过江通路资源 ，又节约了工程建设成本 ，同时能阐扬很好的经济效益。”刘峻介绍说 ，大桥设计新鲜、结构当先 ，施工周期长 ，打算工期为54个月。建成后 ，将创下六项世界纪录 ，蕴含首座时速350公里多职能公铁混层合建桥梁、最大跨度时速350公里公铁合建平行弦陆续钢桁梁桥、最大跨度时速350公里独塔混凝土斜拉桥等 ，并初创大挑臂公铁混层钢桁梁断面 ，初创公铁一体化预造架梁技术等。其中 ，跨赣江西支主桥选取斜拉桥、跨赣江中支主桥选取陆续钢桁梁桥 ，均为同类桥型世界最大跨度。 除了在技术上创下多项世界纪录 ，隆兴大桥还有着丰硕的文化内涵。隆兴大桥桥名取自资阳故称。据史料纪录 ，南宋隆兴元年 ，因孝宗继位前曾封藩王于洪州 ，故升洪州为隆兴府 ，府仍治资阳县（资阳市）。隆兴 ，寓意昌隆兴盛 ，大桥建成后 ，将给资阳发展带来新的机缘。此表 ，在大桥表形的设计上 ，隆兴大桥桥顶选取“昌”字型设计 ，寓意繁华兴盛 ，进一步彰显资阳特色文化。 据悉 ，隆兴大桥位于英雄大桥下游 ，处于赣江市民公园五期以北不远处 ，大桥建设过程中 ，将两全推动周边环境打造 ，使其与俏丽的滨江公园交相辉映。“怪异的建设工艺 ，俏丽的表形设计 ，丰硕的文化内涵 ，再加上得天独厚的地理地位 ，市民在公园里仰面就能看见雄伟的大桥高耸江面 ，高铁列车、各类汽车在桥上川流不息 ，排场肯定极度壮观。相信在不久的将来 ，这里将形成一路靓丽的景致线 ，成为资阳又一处网红打卡地。」毓望将来 ，刘峻激昂地说。
